دانلود دانلود مقاله در مورد دستگاه تراش و دستگاه فرزو CNC

دانلود مقاله در مورد دستگاه تراش و دستگاه فرزو CNC

فرمت فایل دانلودی: .zip
فرمت فایل اصلی: .DOC
تعداد صفحات: 24
حجم فایل: 234 کیلوبایت
قیمت: 6000 تومان

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات
دسته بندی : وورد
نوع فایل :  word (..DOC) ( قابل ویرایش و آماده پرینت )
تعداد صفحه : 24 صفحه

 قسمتی از متن word (..DOC) : 
 

‏24
‏دانشکاه جامع علمی کاربردی شرکت صنعتی کوشا
‏عنوان گزارش‏: ‏ ‏دستگاه تراش و دستگاه فرزو CNC
‏فهرست ‏مطالب صفحه
‏1-مقدمه شامل تاریخچه مختصر ا زشرکت ایران خودرو ………………..…‏3
‏2-فعالیتهای انجام شده درطول دوره کارآموزی ……..………..…………‏..4
‏3-معرفی ماشینهای ابزار 1- دستگاه تراش ………‏… ………………...…‏5
‏4-قسمتهای مهم دستگاه تراش ……‏……………….…… .……………‏5
‏5-‏توضیح کاربرد قسمتهای مهم دستگاه تراش……………………‏…… …‏5
‏6-متعلقات دستگاه تراش … ………………….……………………‏8
‏7-توضیح کاربرد متعلقات دستگاه تراش ………‏….… …………………‏.8
‏8-‏عملیات اصلی تراشکاری …………………………………………‏10
‏9-انواع رنده ها …………‏…….………………...………………‏10
‏10-دستگاه فرز ……‏ ……………‏…..…….………‏...……………‏11
‏3
‏11-عملیات اصلی فرزکاری ……‏. …….……….……………………‏11
‏12- قسمتهای مهم دستگاه فرز………....……………………………‏.12
‏13- متعلقات دستگاه فرز……‏..………………………………….…‏12
‏14- انواع تیغ فرزها …………‏.….….………………….………‏. ‏.13
‏15 -‏ماشینهایCNC‏ ……‏ ……‏… …………………………….‏14
‏16-معایب و مزایای ماشینهای…CNC‏.. …………………...…………‏.15
‏17-منابع مورد استفاده………………………..……………………‏..20
‏1- مقدمه
‏تاریخچه مختصر از شرکت ایران خودرو :
‏شرکت ایران خودرو (سهامی عام ) تحت پوشش سازمان گسترش ونوسازی صنایع ایران می باشد. تاریخ تاسیس شرکت درمرداد ماه 1341 با شماره ثبت 7352 وبا نام شرکت سهامی کارخانجات ایران ناسیونال می باشد.
‏اولین محصولات تولیدی شرکت را اتوبوسهای مدل 321و 319 ومینی بوس تحت لیسانس دایملر بنز تشکیل می داد سپس درتاریخ 20/6/1345 اجازه تاسیس کارخانجات انواع خودروسواری 4 سیلندر از طرف شرکت تالبوت به این شرکت اعطاء شد. واز اواخر سال 1345 تولید خودروسواری پیکان‏ 1600 دراین شرکت شروع شد. درسال 1350 مطالعه برای ساخت موتور پیکان وبالابردن تیراژ تولید دراین شرکت شروع شد که نتیجه آن به احداث کارخانه ریخته گری شرکت ایران خودرو که در آن انواع قطعات چدنی موتور از قبیل سیلندر ، سرسیلندر ،اگزوزدود فلایویل ،کپه یاتاقان سیلندر وچرخ دنده میل سوپاپ و
‏3
…‏ تولید می شود ،منجر شد ،لازم به توضیح است که ریخته گری شرکت باتوجه به اطلاعاتی که اینجانب از همکاران شاغل دراین کارخانه بدست آورده ام هم اکنون قطعات جدید دیگری مانند کاسه چرخ –‏دیسک ترمز - منیفلد هوا و توپی چرخ پیکان را نیز شروع کرده است که قسمتی از این قطعات که از کیفیت بالائی هم برخودار است به کشورهای اروپائی مانند فرانسه و آلمان صادر می شود.کارخانه موتورسازی شرکت ایران خودرو نیز درسال 1350 باهدف ساخت بدنه موتور پیکان وهم چنین مونتاژ موتور تاسیس گردید این کارخانه شامل دوبخش ماشین شاپ ومونتاژ موتور می باشد. درقسمت ماشین شاپ قطعات سیلندر ،سرسیلندر کپه یاتاقان –‏فلاویل ، منیفلد دود درخطوط جداگانه ماشین کاری شده وسپس به قسمت مونتاژ موتور منتقل می گردند .
‏وضعیت فعلی کارخانه به شرح زیر است :
‏محصولات تولیدی شرکت به ترتیب عبارتند از :
‏خودرو سواری پیکان با موتور انژکتوری وکاربراتور
‏خودروسواری پژو405Gli, 405 Glx ‏
‏خودروسواری پژو RD
‏خودروسواری سمند
‏خودرو سواری پارس
‏خودرو سواری پژو 206
‏خودرو وانت پیکان 1600
‏2- معرفی سالن تراشکاری موتورسازی :
‏تراشکاری قسمت جنوبی سالن موتورسازی :
‏4
‏این سالن که درمحوطه ای به مساحت تقریباً 800 متر مربع قراردارد درضلع جنوبی سالن موتور سازی واقع شده است. تجهیزاتی که دراین قسمت موجود است به شرح زیر است :
‏دستگاه تراش تبریز 8 دستگاه
‏دستگاه تراش انگلیسی 2 عدد
‏دستگاه سنگ محور 3 عدد
‏دستگاه سنگ کف ساب 2عدد
‏دستگاه اسپارک 2عدد
‏دستگاه فرز دیجیتال تبریز 2عدد
‏دستگاه فرز معمولی تبریز 2عدد
‏دریل رادیال 3عدد
‏صفحه تراش 2عدد
‏دستگاه جیکس بور 2عدد
‏3-فعالیتهای انجام شده د رطول دوره کارآموزی: اینجانب با توجه به آشنایی قبلی که بادستگاه تراش ،فرزودریل دردانشگاه داشتم ،درطول دوره کارآموزی نیز با دستگاههای فوق کار کردم

 

پرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.

دانلود سیستم های عددی کامپیوتری CNC ( پاورپوینت )

سیستم های عددی کامپیوتری CNC ( پاورپوینت )

فرمت فایل دانلودی: .ppt
فرمت فایل اصلی: .ppt
تعداد صفحات: 35
حجم فایل: 1154 کیلوبایت
قیمت: 7000 تومان

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات
دسته بندی : پاورپوینت
نوع فایل :  powerpoint (..ppt) ( قابل ویرایش و آماده پرینت )
تعداد اسلاید : 35 اسلاید

 قسمتی از متن powerpoint (..ppt) : 
 

بنام خدا
سیستم های عددی کامپیوتری CNC
سیستم کنترل عددی
کنترل عددی ( NC ) بصورت های مختلفی در قسمت کنترل ماشین مورد استفاده قرار می گیرد و با این سیستم ابعاد مشخص شده توسط کدها و اعداد معین شده کنترل می گردد با استفاده از این کدها (رمزها) به ماشین دستور داده می شود که عملیات مختلفی را انجام دهد مثل حرکت محور اصلی در جهات مختلف ،روشن وخاموش شدن دستگاه های سرد کننده و سایر عملیت بنابر این موقعیت مکانی (محل) یک شماره در دستگاه کنترل مشخص می گردد.
سیستم کنترل عددی
نگاهی کلی به ماشینهای
کنترل عددی کامپیوتری CNC

 

پرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.

دانلود تحقیق برنامه نویسی CNC 306ص

تحقیق برنامه نویسی CNC 306ص

فرمت فایل دانلودی: .zip
فرمت فایل اصلی: .doc
تعداد صفحات: 381
حجم فایل: 204 کیلوبایت
قیمت: 12000 تومان

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات
دسته بندی : وورد
نوع فایل :  word (..doc) ( قابل ویرایش و آماده پرینت )
تعداد صفحه : 381 صفحه

 قسمتی از متن word (..doc) : 
 

1
‏فصل اول :
‏این فصل مقدمه ای برای تکنیکهای برنامه نویسی CNC‏ در کتاب حاضر می باشد. که در رابطه با اکثرتکنیکهای ‏که قسمتی‏ از یک برنامه را به یک روش سازماندهی شده درآوریم صحبت می کند‏.‏ به همین منظور با استفاده از یک نقشه ساده مهندسی پروسه های مورد نیاز جهت برنامه نویسی نهایی را ‏بررسی می کنیم‏. در ‏گام‏ بعدی با نوشتن پله به پله برنامه‏، مراحل برنامه نویسی ‏را طبقه بندی می کنیم . این کار برای آن است که برنامه نویسCNC‏ با توجه به تعدد مراحل‏،‏ مراحل‏ را‏ با یکدیگر اشتباه ‏نکند‏ . برای مثال تغییر‏ی‏ در انتخاب و نصب‏ یا ‏ sctup‏ ابزار در ‏عرض‏ یا عمق برش‏ می تواند‏ تأثیر بگذارد . ‏به ‏این نکته تا پایان فصل توجه ‏کنید‏ .
‏برنامه نویسی نقشه :‌
‏نقشه زیر در این فصل مورد ‏ارزیابی ‏ه قرار می گیرد‏،‏ این نقشه شامل همه جزئیات مورد نیاز ،‌ محاسبات و توضیحات اختصاصی هر مرحله برای نوشتن برنامه CNC‏ می باشد . نقشه شامل تعدادی از عملیاتهای ماشینکاری مرسوم مانند‏ روتراشی‏ سوراخکاری ،‌مسیر زنی contouriny
‏ ،‌گود تراشی دایره ای Circular pocket
‏ و یک شیار فرزکاری شده می باشد . نقشه و طرح عمدا ساده در نظر گرفته شده است .
‏ارزیابی نقشه :‌
‏اولین کاری که یک برنامه نویس CNC‏ بایستی همیشه ‏ بایستی‏ قبل از نوشتن برنامه به یاد داشته باشد این است که نقشه را به منظور گرفتن یک ایده کلی درباره قطعه مورد ارزیابی قرار دهد . که هر ارزیابی شامل چندین مشاهده خلاصه شده زیر می تواند باشد :‌
2
‏1) ‏واحدها و مقیاس نقشه ،‌ ‏2) ‏نوع اندازه گذاری ،‌ ‏3) ‏ شکل ،‌ نوع ،‌ اندازه و جنس مواد ،‏4) ‏‌صافی سطح مورد‏ نیاز‏ ،‌‏5) ‏ اطلاعات جدول ،‏6) ‏‌ تجدید نظر نقشه ،‌ ‏7) ‏هزینه مواد اگر در دسترس می باشد ، اشتباهات یا از قلم افتادگی نقشه در نقشه مورد تحلیل‏ ‏واحدهای ‏اندازه گیری‏ مستقیما مشخص نشده اند ،‌اما‏ همانطور که ‏ از نقشه مشخص است این ‏اندازهها‏ در واحد متریک می باشند . مقیاس همیشه در نقشه ‏ذکر‏ نمی شود این به این دلیل است که انواع کپی های مختلفی که از این نقشه گرفته می شود ممکن است با نقشه اصلی ‏مطابقت ‏نداشته باشد . نقشه مورد نظر یک نقشه با مقیاس یک به یک ( 1:1) می باشد و تمامی اندازه ها نیز لحاظ شده اند ابعاد نقشه همیشه برای برنامه نویس CNC‏ مهم می باشد حداقل به دو دلیل :‌
‏ یک :‌ به منظور انتخاب و بنای یک شکل خام برای قطعه و
‏دو : ‏جهت ارزیابی مبناء صفر قطعه اندازههای نقشه‏ از گوشه سمت چپ و پائین قطعه اندازه گذاری شده اند . در این مورد این قسمت برای صفر قطعه بسیار مناسب است . این را به خاطر داشته باشید که همیشه ‏این دلیلی برای مبنا دهی نمی باشد. تلرانسها‏ بسیار به اندازه ها وابسته ‏اند‏ . این نقشه شامل همه‏ تلرانسها ‏ نمی باشد بنابراین برنامه نویس (و اپراتور )‌باید از استانداردهای کلی (شرکتی )‌استفاده نماید .همه نقشه ها‏ جنس ‏ قطعه را ‏ذکر نمی کنند ، ‏برنامه نویس باید‏ بتوانند قطعه را از نظر ‏ شکل ،‌وضع ،‌نوع و اندازه ‏بلوک خام مورد ارزیابی قرار دهد. ‏ جنس قطعه و اندازه آن ‏در نقشه مشخص شده است ‏ . جنس‏ قطعه از ‏ آلومینیوم 6061 ‏ است که‏ امکان‏ ماشین کاری آسان و امکان استفاده از سرعتهای برشی و پیشروی بالا جهت ماشین کاری را‏ فراهم می آورد. ‏ می دهد . اندازه قطعه طبق نقشه
4
90* 65*13‏ (l*w*d‏) میلیمتر ‏است‏ . که این ‏موارد‏ از اولین پارامترهای مستقیم انتخاب ابزار و عملیات ماشین کاری ‏محسوب می شوند‏ . طول و عرض ‏قطعه خام‏ به اندازه طول و ‏عرض‏ قطعه نهایی می باشد اما‏ در‏ مورد برای ضخامت قطعه خام ‏اینطور‏ نیست . البته یک تفاوت یک میلیمتر‏ی را ‏ می توان در طول برنامه نویسی یا هنگام Setup‏ ابزار‏به ضخامت قطعه اعمال کرد‏ نظر گرفت .
‏صافی سطح برای همه قسمتهای مشخص شده در نقشه می تواند 3.2‏ در نظر گرفته شود . همه نقشه ها ‏صافی سطح همه قسمتها ‏را مشخص نمی کن‏ن‏د .
‏مقدار 3.2‏ ‏خطای مجاز صافی سطح‏ بر حسب mm‏ ‏است‏ . در عمل صافی سطح 3.2‏ با تیغه فرزهای استاندارد در سرعتهای دورانی بالای محور و پیشروی مورد نیاز با فرض Setup‏ صحیح و کیفیت مناسب ابزار ‏ایجاد می شود.
‏نقشه های کوچک و ساده به ندرت دارای جدول نقشه می باشند . جدول نقشه معمولا یک مساحت مستطیلی کوچکی درگوشه نقشه است که شامل اطلاعاتی نظیر اسم نقشه ،‌ شماره قطعه ،‌نام طراح ،‌ داده ها ،‌ تجدید نظرات ،‌جنس و …‏ می باشد .
‏تجدید نظرها یا بازبینی ها‏،‏ تغییراتی از نقشه به نسخه مبنا را اعمال می کنند و برای برنامه نویس CNC‏ مهم می باشند‏،‏ همیشه از آخرین نقشه بازبینی شده جهت تهیه برنامه استفاده کنید و یک کپی از آن داشته باشید‏.‏ هزینه مواد لیست مخصوصی است که شامل ‏مولفه های ‏ مورد ‏نیاز‏ جهت تولید قطعه می باشد‏.‏ این ‏مولفه ها ‏ شامل‏،‏ هزینه قطعه خام ،‌ اقلام خریداری شده و سایر قطعات مختلف مورد نیاز برای مونتاژ‏ قطعه ‏ می باشند .
4
‏ هزینه که مواد ‏ نقشه‏ های ‏ بزرگ و پیچیده از نقشه ساده وکوچک متعاقبا بیشتر می باشد. ‏یک قسمت ‏مهمی از نقشه‏، ‏ ارزیابی و جستجوی خطاها،‌ از قلم افتادگی ها ،‌ اشتباهات و ‏سایر مغایرتها ‏می باشد . بهترین کار‏ ابتدا‏ به بررسی اندازه های بحرانی و ضروری که از قلم افتاده اند پرداخته شود برنامه نویس بایستی به بررسی ‏اندازههایی ‏ بپردازد که مغایر با ‏اندازههای ‏ دیگر‏م‏ی باشند .
‏جنس و قطعه ‏خام‏:‌
‏به خاطر داشته باشید که ‏خیلی عوامل ‏جدای اندازه قطعه،‏ ‏به جنس قطعه قبل از ماشین کاری و برنامه نویسی برمی گردد‏.‏ ‏در اینجا‏ ،‌ شکل و حالت قطعه به یک اندازه مهم ‏هستند‏. شکل قطعه می تواند یک مکعب و یا استوانه ساده باشد که به صورت توخالی یا توپر ،‌ریخته گری یا فورج شده و…‏ باشد . شکل قطعه در تصمیم گیری نحوه انتخاب ابزار و مسیر ابزار نیز بسیار مهم می باشد.
‏پوسته :frake‏
‏حالت ‏ قطعه ‏به ‏ کیفیت بر‏و سطح قطعه خام‏،‌ پوسته ها،‏ عملیات‏‌ پیش ماشین کاری ‏و‏سختی ‏آن برمی گردد‏ . برای مثال این مهم است که مواد برای نقشه مورد مثال ‏اندازه‏ 90*65‏ (l×w ‏)‏باید دقیقا رعایت شود ‏ و گوشه ها گونیا باشند این اندازه ها ، اندازه های نهایی هستند که ‏نیاز ‏ به ماشین کاری ند‏ا‏رند . اضافه تراشی کوچکی برای سطح بالای قطعه خام که طبق ‏اندازه ضخامت قطعه نهایی می خواهد ‏ براده برداری شود باید در نظر ‏گرفت.
‏ثابت کردن‏ قطعه :

 

پرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.

دانلود کارآموزی دستگاه تراش و دستگاه فرزو CNC 35ص

کارآموزی دستگاه تراش و دستگاه فرزو CNC 35ص

فرمت فایل دانلودی: .zip
فرمت فایل اصلی: .DOC
تعداد صفحات: 31
حجم فایل: 234 کیلوبایت
قیمت: 8000 تومان

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات
دسته بندی : وورد
نوع فایل :  word (..DOC) ( قابل ویرایش و آماده پرینت )
تعداد صفحه : 31 صفحه

 قسمتی از متن word (..DOC) : 
 

‏25
‏دانشکاه جامع علمی کاربردی شرکت صنعتی کوشا
‏عنوان گزارش‏: ‏ ‏دستگاه تراش و دستگاه فرزو CNC
‏فهرست
‏2
‏مطالب صفحه
‏1-مقدمه شامل تاریخچه مختصر ا زشرکت ایران خودرو ………………..…‏3
‏2-فعالیتهای انجام شده درطول دوره کارآموزی ……..………..…………‏..4
‏3-معرفی ماشینهای ابزار 1- دستگاه تراش ………‏… ………………...…‏5
‏4-قسمتهای مهم دستگاه تراش ……‏……………….…… .……………‏5
‏5-‏توضیح کاربرد قسمتهای مهم دستگاه تراش……………………‏…… …‏5
‏6-متعلقات دستگاه تراش … ………………….……………………‏8
‏7-توضیح کاربرد متعلقات دستگاه تراش ………‏….… …………………‏.8
‏8-‏عملیات اصلی تراشکاری …………………………………………‏10
‏9-انواع رنده ها …………‏…….………………...………………‏10
‏10-دستگاه فرز ……‏ ……………‏…..…….………‏...……………‏11
‏11-عملیات اصلی فرزکاری ……‏. …….……….……………………‏11
‏12- قسمتهای مهم دستگاه فرز………....……………………………‏.12
‏4
‏13- متعلقات دستگاه فرز……‏..………………………………….…‏12
‏14- انواع تیغ فرزها …………‏.….….………………….………‏. ‏.13
‏15 -‏ماشینهایCNC‏ ……‏ ……‏… …………………………….‏14
‏16-معایب و مزایای ماشینهای…CNC‏.. …………………...…………‏.15
‏17-منابع مورد استفاده………………………..……………………‏..20
‏1- مقدمه
‏تاریخچه مختصر از شرکت ایران خودرو :
‏شرکت ایران خودرو (سهامی عام ) تحت پوشش سازمان گسترش ونوسازی صنایع ایران می باشد. تاریخ تاسیس شرکت درمرداد ماه 1341 با شماره ثبت 7352 وبا نام شرکت سهامی کارخانجات ایران ناسیونال می باشد.
‏اولین محصولات تولیدی شرکت را اتوبوسهای مدل 321و 319 ومینی بوس تحت لیسانس دایملر بنز تشکیل می داد سپس درتاریخ 20/6/1345 اجازه تاسیس کارخانجات انواع خودروسواری 4 سیلندر از طرف شرکت تالبوت به این شرکت اعطاء شد. واز اواخر سال 1345 تولید خودروسواری پیکان‏ 1600 دراین شرکت شروع شد. درسال 1350 مطالعه برای ساخت موتور پیکان وبالابردن تیراژ تولید دراین شرکت شروع شد که نتیجه آن به احداث کارخانه ریخته گری شرکت ایران خودرو که در آن انواع قطعات چدنی موتور از قبیل سیلندر ، سرسیلندر ،اگزوزدود فلایویل ،کپه یاتاقان سیلندر وچرخ دنده میل سوپاپ و…‏ تولید می شود ،منجر شد ،لازم به توضیح است که ریخته گری شرکت باتوجه به اطلاعاتی که اینجانب از همکاران شاغل دراین کارخانه بدست آورده ام هم اکنون قطعات جدید دیگری مانند کاسه چرخ
‏4
–‏دیسک ترمز - منیفلد هوا و توپی چرخ پیکان را نیز شروع کرده است که قسمتی از این قطعات که از کیفیت بالائی هم برخودار است به کشورهای اروپائی مانند فرانسه و آلمان صادر می شود.کارخانه موتورسازی شرکت ایران خودرو نیز درسال 1350 باهدف ساخت بدنه موتور پیکان وهم چنین مونتاژ موتور تاسیس گردید این کارخانه شامل دوبخش ماشین شاپ ومونتاژ موتور می باشد. درقسمت ماشین شاپ قطعات سیلندر ،سرسیلندر کپه یاتاقان –‏فلاویل ، منیفلد دود درخطوط جداگانه ماشین کاری شده وسپس به قسمت مونتاژ موتور منتقل می گردند .
‏وضعیت فعلی کارخانه به شرح زیر است :
‏محصولات تولیدی شرکت به ترتیب عبارتند از :
‏خودرو سواری پیکان با موتور انژکتوری وکاربراتور
‏خودروسواری پژو405Gli, 405 Glx ‏
‏خودروسواری پژو RD
‏خودروسواری سمند
‏خودرو سواری پارس
‏خودرو سواری پژو 206
‏خودرو وانت پیکان 1600
‏2- معرفی سالن تراشکاری موتورسازی :
‏تراشکاری قسمت جنوبی سالن موتورسازی :
‏این سالن که درمحوطه ای به مساحت تقریباً 800 متر مربع قراردارد درضلع جنوبی سالن موتور سازی واقع شده است. تجهیزاتی که دراین قسمت موجود است به شرح زیر است :
‏دستگاه تراش تبریز 8 دستگاه
‏دستگاه تراش انگلیسی 2 عدد
‏دستگاه سنگ محور 3 عدد

 

پرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.