دانلود دانلود پاورپوینت فصل دوم – آشنایی با زبان NET Visual C#

دانلود پاورپوینت فصل دوم – آشنایی با زبان NET Visual C#

دانلود پاورپوینت فصل دوم آشنایی با زبان NET Visual C - بنام خدا فصل دوم – آشنایی با زبان .NET Visual C# فصل دوم – آشنایی با زبان C#.NET 2 ...

---

دانلود دانلود پاورپوینت در مورد نوشتار علمی – فنی

دانلود پاورپوینت در مورد نوشتار علمی – فنی

دانلود پاورپوینت در مورد نوشتار علمی فنی - نوشتار علمی – فنی نوشتار علمی – فنی رایج ترین وسیله ایجاد ارتباط و تبادل اطلاعات بین اهالی دانش ...

---

دانلود دانلود پاورپوینت کارگاه آموزشی – مشورتی NICU

دانلود پاورپوینت کارگاه آموزشی – مشورتی NICU

دانلود پاورپوینت کارگاه آموزشی مشورتی NICU - بنام خدا    کارگاه آموزشی – مشورتی NICU هدف : ارتقا سطح دانش و بکارگیری اصول نظری و عملی ...

---

دانلود تحقیق احتراق در موتورهای اشتعال – جرقه ای ( بدون شکل ) 55 ص

تحقیق احتراق در موتورهای اشتعال – جرقه ای ( بدون شکل ) 55 ص

فرمت فایل دانلودی: .doc
فرمت فایل اصلی: .doc
تعداد صفحات: 54
حجم فایل: 134 کیلوبایت
قیمت: 8000 تومان

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات
دسته بندی : وورد
نوع فایل :  word (..doc) ( قابل ویرایش و آماده پرینت )
تعداد صفحه : 54 صفحه

 قسمتی از متن word (..doc) : 
 

2
‏احتراق در موتورهای اشتعال ‏–‏ جرقه ای
‏موتورهای اشتعال ( احتراق ) جرقه ای یا اتو
‏اصول کارکرد
‏این سیستم ‏، یک موتور احتراقی می باشد که با استفاده از اشتعال بیرونی ، انرژی موجود در سوخت ( بنزین ) را به انرژی جنبشی ( سینتیک ) تبدیل می کند .
‏این نوع موتورها برای کارکرد خود از یک مخلوط سوخت ‏–‏ هوا ( بر پایه بنزین یا گاز ) استفاده می کنند .
‏هنگامی که پیستون در داخل سیلندر به سمت پایین حرکت می کند مخلوط سوخت هوا به داخل سیلندر کشیده شده و هنگامی که پیستون به سمت بالا حرکت می کند این مخلوط به صورت متراکم در می آید.‏
‏این مخلوط ، سپس در فواصل زمانی معین و توسط شمع ها ، جهت احتراق آماده می شود . گرمایی که در طی مرحله احتراق حاصل می شود باعث بالا رفتن فشار سیلندر گردیده و سپس پیستون باعث به حرکت درآمدن میل لنگ شده و در نتیجه ‏این فعل و انفعال ، انرژی مکانیکی ( قدرت ) حاصل می گردد .
‏پس از هر مرحله احتراق کامل ، گازهای موجود از سیلندر خارج شده و مخلوط تازه ای ‏از سوخت ‏–‏ هوا به داخل سیلندر کشیده ( وارد )می شود . در موتوراتومبیلها تبدیل گازها ( جابه جایی گازهای موجود ) بر اساس اصول
2
‏ چهار مرحله آغاز احتراق ( چهار حالت موتور ) و نیز حرکت میل لنگ که برای ‏هر احتراق کاملی مورد نیاز می باشد ، صورت می گیرد . ( شکل 1 )
‏اصول کارکرد موتورهای چهار زمانه ای
‏موتورهای احتراقی چهار زمانه ای از سوپاپهایی جهت کنترل جریان گاز بهره می گیرند .
‏چهار حالت موتور عبارتند از :
‏حالت تنفس
‏حالت تراکم و جرقه
3
‏حالت انفجار
‏حالت تخلیه
‏-حالت تنفس ‏
‏سوپاپ هوا ( ورودی ) : باز
‏سوپاپ دود ( خروجی ) : بسته
‏حرکت پیستون : به سمت پایین
‏احتراق : وجود ندارد .
‏حرکت رو به پایین پیستون باعث افزایش حجم مفید داخل سیلندر شده و بدین طریق مخلوط سوخت ‏–‏ هوای تازه از داخل سوپاپ ورودی ، وارد سیلندر می شود .
‏حالت تراکم و جرقه
‏سوپاپ هوا( ورودی ) : بسته
‏ ‏سوپاپ دود ( خروجی ) : بسته
‏حرکت پیستون : به سمت بالا
‏احتراق : فاز اشتعال اولیه
‏هنگامی که پیستون به سمت بالا حرکت می کند باعث کاهش حجم مفید سیلندر شده و مخلوط سوخت ‏–‏ هوا را متراکم می کند .
‏درست چند لحظه قبل از رسیدن پیستون به نقطه مرگ بالا شمع بالای سیلندر جرقه زده و باعث احتراق مخلوط سوخت ‏–‏ هوا می شود .
4
‏نسبت تراکم توسط مقدار حجم سیلندر و حج‏م تراکم مطابق ذیل محاسبه می شود:
ε=( V n + Vc ) Vc
‏نسبت تراکم در خودروهای مختلف بستگی به طراحی موتور دارد .
‏افزایش نسبت تراکم در موتورهای احتراق داخلی ، باعث افزایش بازده گرمایی و مصرف سوخت می گردد .
‏به طور مثال افزایش نسبت تراکم از 6:1 به 8:1 باعث زیاد شدن بازده گرمایی به مقدار 12 درصد می گردد .
‏آزادی عمل در افزایش نسبت تراکم ، توسط عامل به نام ‏«‏ ضربه ‏»‏ ( یا پیش اشتعال ) محدود می شود . ‏«‏ ضربه ‏»‏ بر اثر فشار ناخواسته و احتراق کنترل نشده به وجود می آید . این عامل باعث به وجود آمدن خساراتی به موتور می شود .
‏سوختهای نامناسب و نیز ‏شکل نامناسب محفظه احتراق باعث ب‏وجود آمدن ‏این پدیده در نسبت تراکم های بالاتر می شود .
‏-‏مرحله قدرت
‏سوپاپ هوا ( ورودی ) : بسته
‏ ‏سوپاپ دود ( خروجی ) : بسته
‏حرکت پیستون : به سمت بالا
‏احتراق : به صورت کامل انجام گرفته است .

 

پرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.

دانلود تحقیق آسفالت – فورفورال (شرکت نفت ایرانول – پالایشگاه روغن سازی تهران)

تحقیق آسفالت – فورفورال (شرکت نفت ایرانول – پالایشگاه روغن سازی تهران)

فرمت فایل دانلودی: .zip
فرمت فایل اصلی: .DOC
تعداد صفحات: 53
حجم فایل: 52 کیلوبایت
قیمت: 8000 تومان

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات
دسته بندی : وورد
نوع فایل :  word (..DOC) ( قابل ویرایش و آماده پرینت )
تعداد صفحه : 53 صفحه

 قسمتی از متن word (..DOC) : 
 

‏1
‏واحد آسفالت گیری
DEAsphalting Unit
‏خوراک این بخش به نام از برج تقطیر پالایشگاه تهران به مقدار 5000 شبکه در روز تامین می شود. این بخش وظیفه جداسازی آسفالت خشک از روغن
DAO(Deasphalted oil‏) را که روغنی با ویسکوزیته بالا و بسیار گران قیمت است دارد. آسفالت خشک نیز که بسیار با ارزش و گران قیمت است نهایتاً به صورت جامد وارد بازار می شود. به صورت کلی عملکرد واحد PDA‏ به دو مرحله تقسیم می‌شود: در مرحله اول با حضور حلال مربوطه (پروپان) آسفالت و روغن جدا می ‌شوند مرحله بعد که بخش اعظم این بخش را تشکیل می‌دهد شامل بازیافت حلال پروپان از روغن و آسفالت است.
Vacuum
Bottom
‏خوراک توسط پمپ چرخدنده‌ای 5001 gear pump‏ از مخزن V-5002 (vessel‏) یا در حالت خاص مستقیماً از زیر برج تقطیر درخلا به مخزن یکنواخت کننده V-lll5‏ وارد می شود. وظیفه این مخزن علاوه بر یکنواخت سازی جریان و جلوگیری ازتلاطم بیش از حد این است که به ما این امکان را می‌دهد تا اولاً از بکارگیری یک پمپ قوی به جای P-5001‏ جلوگیری شود و ثانیاً از قرارگرفتن به صورت سری جلوگیری شود. در این مخزن یک کنترل کننده سطح
Level indicator) controllev ( LIC- 1101‏ قرار دارد وقتی ارتفاع به مقدار لازم رسید دریچه خروجی را باز می کند همچنین در این Vessel‏ دو شاخه عبوری Steam‏ وجود دارد که روغن در مجاورت لوله‌های بخار مافوق گرم تا 95 درجه گرم می‌شود. تا حرکت آن درمسیر راحتتر انجام شود خوراک خروجی از V-1115‏ توسط پمپ lll2‏ که آن نیز یک gear pump‏ است به مبدل آب گرم E- ll01 Exchanger‏ می رود قبل از رسیدن خوراک به مبدل جریان توسط یک شیر کنترل تنظیم می شود (FRC 1101‏) اگر جریان ورودی به پمپ کاهش یابد شیر کنترل باز شده مقداری از جریان خروجی پمپ به قبل از پمپ باز می‌گردد از آنجا که این پمپها برای مواد با ویسکوزیته بالا طراحی شده اند و یکطرفه می‌باشند باید دقت کرد که حتماً خروجی پمپ باز باشد. همچنین خود پمپ توسط بخار 60 پوندی گرم می شود تا از ماسیدگی روغن که در این لحظه دارای واکس- آسفالت و مواد آروماتیک است و به راحتی ماسیده می‌شود جلوگیری کند. فشار در این پمپ تا حدود (160-180) پوند بالا می‌رود. دلیل گرم کردن اولیه ما اولاً هوازدایی و ثانیاً راحتتر شدن کار پمپ بود. سپس از
E-ll01‏ شروع بر سردکردن خوراک می‌کنیم ابتدا در E-ll01‏ به وسیله آب گرم 60o‏ دمای آن را تقریباً تا 75 درجه پایین می‌آوریم. علت استفاده از آب گرم این است که سردکردن ناگهانی روغن باعث بوجود آمدن واکس جامد و همچنین ماسیدگی آسفالت و روغن درمبدل می‌شود در نتیجه باید به آرامی خوراک را سرد کنیم.
‏از طرفی چنانچه درمبدل E-ll01‏ آن را خنک نکنیم به محض ورد پروپان در دمای بالا آسفالت جدا شده به مسیر می‌چسبد و باعث مسدود شدن آن می شود.
‏پس از عبور خوراک از E-ll01‏ به مقصود پایین آمدن ویسکوزیته و راحتی کار جداسازی یک شاخه پرویان به نسبت یک به یک به خوراک می‌زنیم از آنجا که دما برای ورود به مخزن جدا ساز V-ll01 (extractor‏) هنوز بالا است نخست آن را وارد مبدل کرده و سپس وارد extractor‏ می‌کنیم. extractor‏ دارای 26 سینی بصورت ناوادانی می‌باشد و شماره سینی‌ها از بالا به پایین است خوراک به سینی 9 و 13 و پروپان به سینی 21 و 26 که در انتها قرار دارد وارد می ‌شوند حلال پروپان ثانویه ورودی به

 

پرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.

دانلود دانلود پاورپوینت در مورد فصل دوم – آشنایی با زبان NET Visual C#

دانلود پاورپوینت در مورد فصل دوم – آشنایی با زبان NET Visual C#

فرمت فایل دانلودی: .zip
فرمت فایل اصلی: .ppt
تعداد صفحات: 38
حجم فایل: 141 کیلوبایت
قیمت: 12000 تومان

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات
دسته بندی : پاورپوینت
نوع فایل :  powerpoint (..ppt) ( قابل ویرایش و آماده پرینت )
تعداد اسلاید : 38 اسلاید

 قسمتی از متن powerpoint (..ppt) : 
 

بنام خدا
فصل دوم – آشنایی با زبان .NET Visual C#
فصل دوم – آشنایی با زبان C#.NET
2
در این فصل بمعرفی زبان Visual C#.NET می پردازیم. ابتدا انواع داده استاندارد این زبان و کاربرد آنها شرح داده م ی شود. سپس به دستورات این زبان می پردازیم و در قالب مثالهایی آنها را بررسی خواهیم نمود.
انواع داده ها
فصل دوم – آشنایی با زبان C#
3
هنگامیکه می خواهید یک متغیر را تعریف کنید باید C#.NET از اینکه چه مقادیری می خواهید در آن ذخیره کنید مطلع باشد. اینکار با مشخص کردن نوع داده این متغیر انجام می شود.
داده های عددی:
نوع داده
شرح
sbyte, short, int, long
اعداد صحیح بترتیب با طول 1، 2، 4 و 8 بایت
byte, ushort, uint, ulong
اعداد صحیح بدون علامت (بزرگتر از 0) بترتیب با طول 1، 2، 4 و 8 بایت
single, double
اعداد اعشاری ممیز شناور بترتیب با طول 4و 8 بایت
decimal
عدد اعشاری با ممیز ثابت با 16 بایت
داده ها ی عددی
فصل دوم – آشنایی با زبان C#
4
نکته : دقت کنید که زبان C# نسبت به کوچکی و بزرگی حروف حساس می باشد برای نمونه int و Int با هم متفاوتند.
//Declare variable
int i;
//Set number, add numbers,
i = 16;
i = i + 8; // i = 24
تعریف متغیر صحیح و مقدار دهی به آن:
عملگر
شرح
*, /, %
عملگر ضرب، تقسیم اعشاری و تقسیم صحیح، باقیمانده تقسیم
( +,- (unary
مثبت و منفی کننده
( +,- (binary
عملگر جمع و ، عملگر تفریق
برخی از عملگرهای ریاضی:
داده ها ی عددی
فصل دوم – آشنایی با زبان C#
5
عملگرهای ریاضی بهمراه نسبت دهی:
*=, /=, +=,-=
i = i + 8
i += 8
برای بررسی بیشتر به برنامه IntegerMath مراجعه کنید
اعداد اعشاری:
//Declare variable
double d;
//Set number, multiply numbers,
d = 45.34;
d *= 4.333;
//divide numbers
d /= 7;
برای بررسی بیشتر به برنامه FloatingPtMath مراجعه کنید

 

پرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.

دانلود پروژه مهندسی شیمی – طراحی فرایندهای صنایع نفت انواع ترموکوپل های رایج در صنعت و مطالعات پژوهشی

پروژه مهندسی شیمی – طراحی فرایندهای صنایع نفت انواع ترموکوپل های رایج در صنعت و مطالعات پژوهشی

فرمت فایل دانلودی: .zip
فرمت فایل اصلی: .docx
تعداد صفحات: 8
حجم فایل: 83 کیلوبایت
قیمت: 1000 تومان

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات
دسته بندی : وورد
نوع فایل :  word (..docx) ( قابل ویرایش و آماده پرینت )
تعداد صفحه : 8 صفحه

 قسمتی از متن word (..docx) : 
 

‏
‏دانشگاه آزاد اسلامی ماهشهر
‏موضوع پروژه:
‏انواع ترموکوپل های رایج در
‏ صنعت و مطالعات پژوهشی
‏رشته :
‏ مهندسی شیمی ‏–‏ طراحی فرایندهای صنایع نفت
‏تقدیم به
‏پدر‏ان‏ و مادر‏ان‏ عزیزم‏ان‏ بخاطر همه زحماتشان
‏تقدیر و تشکر:
‏حال که به یاری خداوند متعال، ‏رساله حاضر را به پایان رساندم بر خود لازم می دان‏م از کلیه عزیزانی که در این امر‏ من‏ را یاری نموده اند
‏تقدیر و تشکر نما‏یم و از خداوند بزرگ برایشان توفیق روزرافزون‏ آزومند‏م همچنین تقدیر و تشکر ویژه ای داریم از زحمات بی دریغ و دلسوزانه استاد بزرگوار جناب آقای دکتر پیغمبر زاده که بدون ‏بهره گیری از راهنمایی های سودمند ایشان این پروژه به انجام نمی رسید‏.‏

 

پرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.

دانلود پاورپوینت شیمی دبیرستان فصل اول(مدل کوانتومی اتم – آرایش الکترونی)

پاورپوینت شیمی دبیرستان فصل اول(مدل کوانتومی اتم – آرایش الکترونی)

فرمت فایل دانلودی: .zip
فرمت فایل اصلی: .pptx
تعداد صفحات: 16
حجم فایل: 1925 کیلوبایت
قیمت: 8000 تومان

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات
دسته بندی : پاورپوینت
نوع فایل :  powerpoint (..pptx) ( قابل ویرایش و آماده پرینت )
تعداد اسلاید : 16 اسلاید

 قسمتی از متن powerpoint (..pptx) : 
 

بنام خدا
شیمی سال دوم دبیرستان
فصل اول(مدل کوانتومی اتم – آرایش الکترونی)

 

پرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.

دانلود پاورپوینت تبدیل واحد – اندازه گیری

پاورپوینت تبدیل واحد – اندازه گیری

فرمت فایل دانلودی: .zip
فرمت فایل اصلی: .pptx
تعداد صفحات: 17
حجم فایل: 633 کیلوبایت
قیمت: 8000 تومان

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات
دسته بندی : پاورپوینت
نوع فایل :  powerpoint (..pptx) ( قابل ویرایش و آماده پرینت )
تعداد اسلاید : 17 اسلاید

 قسمتی از متن powerpoint (..pptx) : 
 

بنام خدا
تبدیل واحد – اندازه گیری
جلسه اول

 

پرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.

دانلود برنامه ریزی کالبدی – فضایی در آلمان

برنامه ریزی کالبدی – فضایی در آلمان

فرمت فایل دانلودی: .ppt
فرمت فایل اصلی: powerpoint
تعداد صفحات: 55
حجم فایل: 10890 کیلوبایت
قیمت: 7000 تومان

فایل دانلودی حاوی یک فایل پاورپوینت در 55 اسلاید به صورت متنی همراه با نقشه و عکس میباشد.
از جمله مطالب فایل دانلودی:
مشخصات عمومی
سطوح برنامه ریزی فضایی در آلمان
پایه های حقوقی برنامه ریزی فضایی در آلمان
اصول قوانین گذشته آمایش سرزمین
تمرکز غیر متمرکز (Decentral Concentrution)
مهم‌ترین نهاد مشترک بین فدراسیون و لاندها
سرچشمه ها،جهت‌گیرها واهداف آمایش سرزمین در آلمان
شبکه‌های شهری آلمانی
کریدورهای سازنده ساختار فضایی
نواحی تخصیص اولویت‌دار
آمایش در ابعاد کمون‌ها
نمونه‌ای از راه حل‌های نوین برنامه ریزی فضایی
کانسپت ها و استراتژی‌های توسعه فضایی آلمان بر اساس سال 2006

پرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.